Вентиляторное колесо центробежного вентилятора флагманского продукта
Описание продукта
В зависимости от угла лопасти крыльчатку центробежного вентилятора можно разделить на крыльчатку вентилятора с наклоном вперед, крыльчатку радиального вентилятора и крыльчатку вентилятора с наклоном назад;В зависимости от угла наклона лопасти рабочего колеса центробежные рабочие колеса можно разделить на три типа: рабочее колесо с прямым наклоном, радиальное рабочее колесо и рабочее колесо с обратным наклоном;По конструкции рабочего колеса рабочее колесо можно разделить на два типа: многолопастное рабочее колесо и разъемное рабочее колесо;В соответствии с требованиями к установке двигателя его можно разделить на рабочее колесо с внешним ротором и рабочее колесо с внутренним ротором.
Передняя крыльчатка относится к крыльчатке, угол выхода которой превышает 90 градусов, которая также называется передней крыльчаткой.Вообще говоря, с точки зрения радиального сечения ветряной турбины угол между выносной линией снаружи лопасти и обратной касательной направления вращения лопасти в этой точке представляет собой тупой угол, который представляет собой наклонный ветер. турбина.Обратное рабочее колесо относится к рабочему колесу, угол выхода которого меньше 90 градусов, которое также называют обратным рабочим колесом.Вообще говоря, с точки зрения радиального сечения ветряной турбины, внутренний угол между выносной линией снаружи лопасти и обратной линией касательной направления вращения лопасти в этой точке является острым углом, т.е. Ветродвигатель с наклоном назад.
Лопасти многолопастной крыльчатки больше, чем у ветряной турбины, обычно более 30 лопастей, и они равномерно распределены за пределами верхней и нижней пластин крыльчатки в форме длинной полосы.Кромки верхней и нижней пластин рабочего колеса в основном совпадают.
Лопасти центробежного ветряка обычно меньше 10, а площадь сечения лопастей намного больше, чем у многокрылого типа, а конструкция намного сложнее.Всасывающее отверстие крыльчатки обычно имеет выпуклую форму.
Крыльчатка внешнего ротора относится к крыльчатке, установленной на корпусе двигателя.У двигателя с такой крыльчаткой вал не вращается, а вращается корпус.
В отличие от внешнего ротора, двигатель с внутренним ротором не вращается, потому что вращается вал двигателя.Поэтому рабочее колесо внутреннего ротора устанавливается на вал двигателя.Как правило, имеются втулки вала.
